随着现代科技的不断发展和渗透，处于信息时代的企业，业务经营活动、各种数据以及财务报告的产生与传递，越来越多地依赖IT系统的自动化处理。

　　客车业竞争相当激烈，利润薄，入行门槛浅，要想发展就必须用信息化建设武装自己，大宇客车信息化建设一直遵循螺旋式上升的规则脚踏实地的往前走。

　　下面我来介绍一下Wireless Car在Telematics业务上的一些经验以及Volvo IT现在进行的一些项目情况。

　　沃尔沃的金融租赁中国区坐落在北京，2008年拿到许可证，到今天走过了三年的时间。融资租赁在中国是一个新兴行业，从组成公司或部门到现在经历了从无到有的过程。

　　我们解决全球化问题，首要基石是Volvo集团的IT战略，不仅是系统的战略也还有业务上的战略。ERP系统是什么样的，BI是什么样的？全球化团队需要什么样的技能，需要如何管理。

　　在IT建设上，丰田没有追求大而全的理念，它通过各个独立、专用的系统来实现大型系统中各部分的功能，这些不同的系统以数据共享或通讯的方式实现信息和数据共享。

　　杭州中策橡胶有限公司，其前身为杭州橡胶总厂，始建于1958年，至今已有40余年历史。

　　“SAP系统上线给玉柴股份带来的最大价值就在于暴露企业现有的诸多问题，帮助玉柴股份实现企业管理透明化、规范化、标准化。”

　　敏实集团信息化最终目标就是：安全，快捷，国际化。而国际化是目前最大的挑战，中国企业走出国门需要战略支持，而信息化正是能够给予企业决策层战略支持的最有力武器。

　　八年前，刘华走出象牙塔，加盟杭州万向钱潮股份公司，做一名IT主管，负责公司信息化管理工作。当初的明智选择和勤奋、执著成就了他今天的事业。

　　杨帆对ERP的实施有丰富经验。这取决于他拥有的计算机软件和机械设计与制造专业背景，这好似两把利刃，可以任其在IT战场上游刃有余的拼杀。

　　CIO要树立战略化视角，配合业务的发展需要，正确地规划与指导IT的发展，而不是盲目跟风赶时髦。

　　年近四十的胡启泉身为发展迅猛的重庆力帆实业股份有限公司信息技术部部长的他，在工作和生活中，正是用一种浮沉于世，淡薄于心的平静心态来面对每次风浪。

　　康明斯（中国）投资有限公司东亚区IT总监牛晓峰，以亲身经历讲述了成为CIO的秘诀。

　　“股神”巴菲特斥资18亿港元投资比亚迪公司电动汽车生产，这一大动作在告诉人们：一匹“大黑马”诞生了。面对20个事业部、三大产业，比亚迪的管理者如何迎接挑战？