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顺丰冷运陈海山:顺丰冷运的核心思考
2016-04-20  来源:亿欧网

 

核心要点如下:

顺丰与顺丰冷运介绍

冷运到家(店)产品介绍

顺丰零担与班车网络介绍

包装实验室

监控体系及仓网规划

顺丰冷运的核心思考

大家下午好!

非常高兴有机会向大家介绍顺丰冷运的战略发展情况。

顺丰与顺丰冷运介绍

顺丰速运于1993年创立于广东顺德,目前拥有约34万员工,全货机43架,其中自有28架。自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升、持续加强基础建设、积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,以提升作业自动化水平,在国内外建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等速运业务机构及服务网络。在着重发展自身快递业务的同时,近些年来也逐步在其他供应链业务板块做一些尝试,其中就包括冷链供应链。

顺丰冷运的起步是在2013年,最初以食品冷运为主,2014年开始医药冷运服务,到2014年9月份实现整合,并以顺丰冷运品牌发布。截至目前我们已经在27个城市建立了33座冷库,初步建立起覆盖全国主要城市的冷运干线运输网络,在现有约7800辆冷运服务车辆的基础上,近期我们又追加了140台GSP认证车辆的投入,以加强我们在医药冷链方面的能力。

冷运到家(店)产品介绍

我们的冷链基础设施建设布局主要分为几个模块,恒温,冷冻,冷藏,还有加工区域,跟传统的冷链企业主要以冷冻冷藏为主,会有一些差异。关于顺丰的冷藏车,根据客户的需要,我们会设置一些多温车来满足个性化需求,并采用两种监控方式查询,配合冷仓,可实现全程冷链配送。顺丰冷运目前主推的产品是“冷运到家”,这个产品就是ToC的业务,在这个产品上我们经历了三个阶段的革新:

第一阶段,我们投入很多冷藏车进行直接配送,有时甚至采用带着冷柜去配送的模式。

第二阶段, 我们使用冷藏车将货物送到社区网点,在那里设置冷柜,在冷柜进行交接以后,收派员再去配送。

第三阶段,在结合前两个阶段我们得到的经验和教训后,我们推出了专为城市配送使用的EPP循环保温箱,在技术环节做了一些升级。传统的泡沫箱是不能降解的,刺激性气味比较大,会造成白色污染。而EPP是一种环保材料,强度、结构都是属于食品级,虽然成本比较高,但其箱体密度更高更坚固,保温效果更好并且可以进行多次的循环使用,从而在城市配送中达到更低的成本,更好的温控以及更快的时效。

顺丰速运一直以小包裹运输为主,但是在冷链领域我们做的更多,不仅有“冷运到家”也有“冷运到店”服务,到店的部分更多的是通过冷藏车串点的模式送到客户门店。

顺丰零担与班车网络介绍

顺丰零担不同于传统的拼车模式,它采用的是班车制,定点定时发车,保证时效。整体来说顺丰做冷运跟传统的行业做法不尽相同,差异的地方在于我们是网络化思维。传统的做法是以客户需求为单条线,顺丰冷运希望形成覆盖全国主要城市的网格化的服务,保证在达到时效要求的基础上为我们的客户尽量降低成本。

包装实验室

顺丰拥有比较丰富的实际包装应用场景,所以我们组建了在业内相对比较权威,经验比较丰富的团队来进行研究,包括材料的力学、温度、结构、机械等各方面属性的研究,并将研究成果转化为在包装方案,冷运中转等方面的实际应用。我们的箱子会根据货物温度要求的不同,使用几种不同类型的冰板或冷媒。一般的冷藏品使用白冰,普通冻品使用蓝冰,如冰淇淋使用紫色超低温度冰板,像金枪鱼等需要深冻的产品则使用干冰。

监控体系及仓网规划

我们在总部设有监控中心,对仓库的环境数据和车辆运行情况监控,所有的环节都会进行监管。以最严格的标准来看,我们全国的冷仓还有部分标准化没有做到,还需要进行改造升级。在今年的推进过程中,计划到年底会推进到一百个城市,在一百个城市建仓,标准化程度也会提升,因为光是改造、依赖传统的冷仓,对我们服务能力的提升作用相对有限。

顺丰冷运的核心思考

顺丰冷运致力于建设标准化、规范化的冷运网络,为客户提供完整的冷运供应链服务,希望能够成为高品质、高效率的冷运服务供应商正如我们的口号,“顺丰冷运,传递健康”。这其中包含两个含义,一是我们希望通过专业的服务,降低食品的损耗,确保食品运输的质量;二是我们希望通过我们的服务,来升级整个医药的产业链,尤其是对于产品各项运输参数的追溯,我们已经启动了相应的计划,在未来,使用顺丰冷运递送的每一种温控药品,疫苗,生物制品等都可以追溯到它们在运输过程中的各种参数状态。我们愿意投入资源建设这样一个网络来保证医药运输安全。同时在食品运输方面我们也在做持续的升级改造,我们将提供整个运输的记录追溯,包括在哪里生产、加工的过程都会做到完整的呈现。

希望大家有相关需求的时候可以找到顺丰冷运,我们时刻准备着为用户提供更好的服务。谢谢大家!