云数据中心变革:强化绿色与服务化职能

作者：中国计算机报2012-03-27

“用数据爆炸形容今天的IT发展一点也不为过，数据增长永无止境。”世纪互联（北京世纪互联宽带数据中心有限公司，21ViaNetGroup，Inc.简称世纪互联）。

为何虚拟化存储技术难以普及？

作者：中国中小企业信息网2012-03-27

随着存储技术的发展，用户对于数据的需求增加，为什么虚拟存储技术没有完全普及呢？这还要从虚拟存储技术面临的困难说起。

保时捷在美召回上千辆2012年款911车型

作者：盖世汽车网2012-03-27

盖世汽车讯保时捷日前表示其正在美国召回1，232辆2012年款911CarreraS车型，召回原因是该车型存在漏油隐患可能导致起火。

本田恢复泰国生产 洪水导致停产半年

作者：盖世汽车网2012-03-27

盖世汽车讯2012年3月26日，本田汽车宣布其泰国工厂恢复生产。从去年泰国洪水肆虐至今，本田泰国工厂已经停产长达半年，产量累计损失达26万辆。

3月车市倒春寒 一季度销量或现负增长

作者：第一财经日报2012-03-27

“3月份店里销量一塌糊涂，到店客流量比2月份少，成交量更少，观望的客户比较多。”沪上一家长安福特经销店销售经理告诉《第一财经日报》记者。

重振业绩 马自达中国收回进口车渠道权

作者：第一财经日报2012-03-27

面对中国区及欧洲区销量的大幅下滑，马自达开始新的动作，来提振亏损的业绩。

广汽强攻自主品牌 还将投资70亿用于研发

作者：上海证券报2012-03-27

整体上市后，广汽自主品牌有望成为最有增长潜力的业务之一。广汽集团曾庆洪表示，作为广汽集团旗下的自主品牌轿车项目，广汽集团乘用车公司今年计划销售4万辆。

广汽回归A股计划获批准　29日登陆上交所

作者：京华时报2012-03-27

记者从权威渠道获悉，广汽集团回归A股计划已获得相关批准，将于29日登陆上交所。

汝州开展校车拉网式排查 清理违法经营

作者：京华时报2012-03-27

关于河南汝州废旧车拼装后流入市场成为校车主力的新闻引发广泛关注。目前，汝州市已开始组织为期一个月的专项执法检查行动，重点清理非法拆解。

底气何来 报废车成汝州校车主力

作者：京华时报2012-03-27

近日有关河南省汝州市“出产”的翻新报废车辆流入农村并成为校车的消息，引发广泛关注。记者调查发现，报废机动车回收拆解属国家规定的特种行业。

奔驰中国今年主打SUV 将增40家经销商

作者：北京晨报2012-03-27

向来西装革履的郝博这次以一身休闲的装扮出现在记者面前，而在随后进行的产品正式发布上，迈尔斯、郝博、付强、毛京波、王燕等奔驰的中外高层均以休闲的装扮示众。

奇瑞牵手捷豹路虎 或国产极光神行者

作者：南方都市报2012-03-27

富戏剧性的是，与中国品牌发生资本渊源的品牌，无论是沃尔沃还是捷豹路虎，此前都属于福特汽车。

神龙双品牌整合4月完成 孙晓东参与改组

作者：搜狐汽车2012-03-27

一直被外界盛传但却从未获官方表态的神龙汽车双品牌整合方案，日前获东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东证实，并告知这一整合计划。

安铁成：一汽大众车身自主开发提前实现

作者：新京报2012-03-27

一汽大众在20周年庆典时宣布自主研发目标：“十二五”期间形成完整整车开发能力，2012年实现车身自主开发这一阶段性目标。近日，一汽大众总经理安铁成表示，阶段性目标。

广汽“花钱”上市 将合资三菱

作者：21世纪经济报道2012-03-27

伴随着广汽长丰（600991.SH）退市、广汽集团回归A股的推进，这场围绕着三菱拉开的重组大戏终于尘埃落定。

一汽整体上市生变：大众入列丰田或无缘

作者：投资者报2012-03-27

记者获悉，一汽集团整体上市路径清晰，最大的资产整合平台就是去年新成立的一汽集团股份有限公司（下称一汽股份），坊间传闻集团或在年内实现整体上市。

东风汽车去年净利同比下降18.69%

作者：网易财经2012-03-27

东风汽车昨日晚间公布2011年年度报告，报告期内，公司实现营业总收入213.93亿元，同比增长8.05%；归属于上市公司股东的净利润4.64亿元，同比下降18.69%；基本每股收益。

重振业绩 马自达中国收回进口车渠道权

作者：第一财经日报2012-03-27

面对中国区及欧洲区销量的大幅下滑，马自达开始新的动作，来提振亏损的业绩。

豪华车价格大幅下探 扩张抢镇区份额

作者：广州日报2012-03-27

虽然不是一线城市，但东莞仍然吸引了众多豪华车品牌的进驻，从市区到各个镇区，豪华车品牌快速扩张，市场占有量也频频升高。但是，在另一方面，豪华车的价格也在激烈。

技术人才奇缺 北京现代尝试校企联姻

作者：北京晨报2012-03-27

各大品牌在国内销售网络的扩张，使得相关汽车人才的需求量大增。而就目前的情况而言，汽车技术人才短缺的问题一直困扰着车企，而校企联合的办学模式正成为潮流。