如何建立CIO与CEO的正确沟通模式

作者：致信网2011-10-26

CIO的工作与企业的策略息息相关，往往也能启动企业的创新与变革，但是，CIO也常常怨叹CEO无法了解IT对于产业的冲击，或者是在必要的投资上并没有给予支持。

中国式管理之十大糟粕 (2)

作者：互联网2011-10-26

现实中确实有很多中国老板是这样的。但这并非大家喜欢的风格，而是为经理人所深恶痛绝。很多经理人就是因为无法承受老板的这种风格而离开公司。如果说是正当的沟通艺术。

中国式管理之十大糟粕 (1)

作者：互联网2011-10-26

由于中国式管理对中国现代化的本质缺乏深刻的洞悉，因而错误地判断了中国当前的历史形势。中国当前现代化的本质是“第二次现代化”或“后现代化”，而中国式管理。

管理中的“变”与“不变”

作者：互联网2011-10-26

斗转星移、刮风下雨、海陆变迁是宇宙和自然的“变”，原子扩散、分子运动是物质内部的“变”，小草发芽、生长、开花、衰败、死亡以及人类的出生、成长、衰老、死亡。

电子商务中凸显IT价值

作者：至顶网2011-10-26

屈臣氏集团是和记黄埔旗下的国际制造及零售机构，业务遍布36个地区，于1989年进军中国内地市场以来，一直稳步的发展。是目前中国规模最大的保健及美容产品零售连锁企业。

注意五个细节点 CIO提高领导力不是问题

作者：比特网2011-10-26

CIO应当更多地抱有一颗平常心。成功固然能给你的职业道路争光添彩，但如果商业部门并没有如同想像中那样配合，还是有许多其它的部门愿意让IT帮助他们更好地使用信息资源。

云模式：重视同时需有效管理

作者：比特网2011-10-26

对于新技术来说，经常会出现具有讽刺意味的典型场景之一就是，大家都认为管理属于可有可无的问题。人们希望在该技术投入使用并获得成功的过程中，可以同时进行下一步。

苹果iCloud云会成为管理员的噩梦吗?

作者：比特网2011-10-26

在企业中会出现这种情况。你在一台Mac计算机上制作一个敏感的公司文件。现在，这个文件的一个副本自动推送到你的iPad。你的一位家庭成员借用你的iPad并且把它拿到。

高级IT经理的公有云看法调查

作者：TechTarget中国2011-10-26

尽管所有的19个缺陷都事关重大，但是CEB认为问题最终都是可以解决的，公有云适用于大企业只是个时间问题而已。受访的高级IT经理们预计到2013年相关厂商会解决所有问题。

商业智能和分析学帮助CIO挑战集体智慧

作者：比特网2011-10-26

Atefeh Atti Riazi说，她是一个直觉的大信徒。但当谈到IT和业务融合时，她相信，直觉必须给基于商业智能——尤其是预测分析——的决策让路。

从企业CIO反观高校CIO

作者：比特网2011-10-26

CIO的职责归纳起来有：CIO是信息化的鼓动者；CIO是组织机构信息化战略制定者；CIO是重大信息化项目实施的组织者；CIO是信息系统正常可靠运行的保障者。

CIO如何展现自我激情？

作者：支点网2011-10-26

企业信息化尤其是ERP已经进入到个性化服务的时代。当我们谈起ERP，更多的时候不应该站在IT服务商的角度来谈ERP如何普及，而应该站在企业及CIO的角度来谈ERP应用。

CIO如何平衡管理重点

作者：支点网2011-10-26

根据分析公司Gartner的调查报告显示，如果企业想要抓住2010年最大的增长机遇的话，他们的CIO们必须平衡经营管理重点，关注企业创新业务。上述挑战已经不是什么新鲜事了。

外高桥CIO朱裕峰:“灵动业务 让IT先行”

作者：比特网2011-10-26

在经济发展日趋日益专业化的今天，国际物流业的发展已经开始着重重视为客户提供个性化的服务，可国内却还陷在一个恶性循环的怪圈中：营运成本居高不下。

CIO:绿色数据中心挑战机遇并存

作者：CIO时代网2011-10-26

根据IDC的估算，从运行成本控制的角度看，在IT行业中，能源消耗成本已经达到其硬件采购成本的25%。而数据却正以52%的复合年均增长率不断攀升。当企业及大中型机构。

汽车“三包”立法今日听证

作者：新京报2011-10-26

经历7年的漫长等待后，备受期待的汽车“三包”又要向前迈进一步了。国家质检总局将于今日（26日）下午对《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车“三包”。

中国汽车停止透支 四季度或首现负增长

作者：21世纪经济报道2011-10-26

业内已基本就此达成共识。毫无疑问，中国汽车在2011年的增速相比于2010年将大幅放缓。今年年初时，本报汽车研究院曾预测认为，2011年，中国汽车的增速在10%左右。

丰田章男现身常熟：新能源等来新寡头？

作者：21世纪经济报道2011-10-26

丰田总投资约6.89亿美元在常熟建立的独资研发中心正式开工，与丰田在中国合资企业的研发中心相比，丰田常熟独资研发中心侧重于新能源，以及发动机、底盘等核心技术研发。

卡车缘何欧平美长

作者：商用汽车新闻2011-10-26

在北美，车辆的驾驶室必须通过100％重叠正面碰撞试验（不同于欧洲的40％偏置碰撞），长头卡车在这项碰撞试验中更具优势，平头卡车若想通过实验，在原材料和设计上必须。

分拆东风有限：戈恩重回金三角计划

作者：21世纪经济报道2011-10-26

三个月后，日产汽车公司总裁兼CEO卡洛斯·戈恩将再次来到中国。与上次高调亮相发布东风有限“新中期事业计划”不同，这一次，戈恩的行程将相当隐秘。