探索中国CIO人才现状 | 第四季调研报告
为何CRM营销价值越来越重要
作者:比特网2013-01-04
据美国媒体报道,微软收购CRM整合营销商MarketingPilot,并将其并入MicrosoftDynamicsCRM软件包,实现了全面的客户关系管理方案。
最有用的云数据库
作者:CIO时代网2013-01-04
IDC预言大数据将按照60%每年的比率增加结构化以及非结构化数据。各个行业需要为这些新增的数据做好充足的准备,而在之前传统数据库一直是这个问题的答案。
CIO要注意SOA的深度服务管理
作者:CIO时代网2013-01-04
当我们把目光转向SOA时,同样的问题出现了--当应用因为一个根本性的故障而被迫终止的时候,应该由谁来负责接听并处理用户的紧急求助?
CIO的四个职业威胁
作者:机房3602013-01-04
引用一位CIO的话:“当裤子着火时,很难保持惯有的战略性。”毫无疑问,除非那个CIO穿的是石棉做的长裤,否则保持战略性的确很难。
东易日盛CIO:家装行业信息化新探索
作者:CIO时代网2013-01-04
东易日盛家居装饰集团作为中国家居的领军企业,致力于为精英阶层提供真正“高品质完整家居解决方案”、引领客户步入拥有先进生活方式的高品位家居生活。
IT团队建设要将问题当做财富
作者:CIO时代网2013-01-04
许多企业,特别是那些需要自主开发信息系统的企业,在专业技术人员的使用问题上,都面临与臻海公司相似的情形,概括的说,就是“养不起、用不足、留不住”.
日产11月全球产量跌一成
作者:盖世汽车网2013-01-04
盖世汽车讯日前,日产汽车公布了今年11月份的全球产销量、以及日本国内工厂出口销量数据,具体内容如下:
中国去年乘用车销量高于欧洲
作者:盖世汽车网2013-01-04
盖世汽车讯据德国研究机构数据,中国市场2012年乘用车销量超过了欧洲地区,而到2030年将进一步超过欧洲和美国之和。
2012年美国汽车销量1450万辆 创五年新高
作者:腾讯财经2013-01-04
北京时间1月2日晚间消息,过去一年的美国经济完全是由汽车行业拉动的。2012年整个汽车行业总的销售量为1450万辆。这一数字比2011年上涨了13%。
长安汽车收购案成功闯关 股价涨逾20%
作者:21世纪经济报道2013-01-04
尽管部分中小股东有一些反对声音,但长安汽车(000625.SZ)收购案仍成功闯关。
跨国车企召回内外有别 质检总局被指无能
作者:中国青年报2013-01-04
岁末年初,汽车业两大重磅新闻发生在丰田和大众两个跨国巨头身上,且都与敏感词“召回”有关。一个是丰田因2010年“召回门”事件遭遇涉及美国消费者“车辆贬值”的集体诉
丰田再夺全球销量第一 广丰65%完成率垫底
作者:时代周报2013-01-04
如无意外的话,2012年丰田将会以970万辆的销量重回全球销量第一的宝座。
公安部:新交规实施第一日接报事故数减一成
作者:北京晨报2013-01-04
从1日零点起,被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》正式实施,新规加强了对闯信号灯的处罚力度。
突破“20万元”天花板 北京现代的新课题
作者:经济观察报2013-01-04
“最大的难度在于,北京现代历史上还没有过这么高定位、最低价格在20万元以上的车。”新胜达上市仪式上,北京现代常务副总经理李峰直言。
一汽大众:2013产销150万 争夺A级车市场
作者:时代周报2013-01-04
“一汽-大众有能力也有机会在明年完成150万辆的销售目标,”在2012年12月全新宝来上市前媒体沟通会上,一汽-大众董事、总经理安铁成信心满满地公布了今年的销售目标。
广菲最年轻合资车企欲跻身主流
作者:时代周报2013-01-04
在广汽菲亚特位于质量中心三楼的饭堂里,员工只要一抬头就能看到电子宣传栏上滚动播放的企业首款国产车菲翔Viaggio最近的三大喜讯:上市百天销量过万;
凯迪拉克国产迟缓 难当通用复兴大任
作者:时代周报2013-01-04
业界普遍猜测丰田将以970万辆的销量登上全球销量之冠的宝座,而通用汽车将与大众汽车争夺第二位的排名。目前这两位竞争者的销量之差少于1%。
汽车召回正式实施 缓冲期月均召回超2倍
作者:证券日报2013-01-04
《缺陷汽车产品召回管理条例》(下称“召回条例”)已于今年1月1日起正式实施。而记者调查发现,在两个月左右的缓冲期间里(2012年10月10日至2013年1月1日),国内汽车企业。
丰田再夺全球销量第一 广丰65%完成率垫底
作者:中国工业报2013-01-04
2012年即将结束,一年的时间在中国汽车发展史中也许很短,但中国汽车工业的发展恰恰是靠年复一年的不断努力而实现的。总结2012年乘用车行业的重大历史事件。
突破“20万元”天花板 北京现代的新课题
作者:经济观察报2013-01-04
“最大的难度在于,北京现代历史上还没有过这么高定位、最低价格在20万元以上的车。”新胜达上市仪式上,北京现代常务副总经理李峰直言。