探索中国CIO人才现状 | 第四季调研报告
北汽高端自主押宝绅宝
2013-05-17  作者:南方日报 

  经过3年的酝酿,北汽自主品牌发展再度走出了坚实一步。5月11日,北汽汽车正式宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市。该车作为收购萨博技术打造的全新车型,共向市场推出8款,分别搭载1.8T、2.0T和2.3T三款涡轮增压发动机,售价为13.98万至21.58万元。其中,1.8T两款车型专门为抢占政府采购市场而设立。北汽总裁韩永贵表示,绅宝作为北汽自主品牌的高端产品,到2015年的总销量中,份额将占20%到30%。这也意味着,在未来3年绅宝销量至少要达到10万辆。


  进入B级车合资主区域


  据了解,绅宝是北汽收购了SAAB萨博的核心技术打造而成,品牌核心是“为性能执着”,力争为执着于事业和家庭的理性进取的社会中坚层,提供品质可靠的高性能座驾。


  在动力方面,绅宝搭载了1.8T、2.0T和2.3T涡轮增压发动机,配以爱信全新五速自动变速箱。其中,2.3T车型最高功率184KW/5300RPM,最大扭矩350NM/4500RPM,百公里加速为8.2秒。其中,绅宝涡轮增压采用了EMS管理系统,当发动机转速1200转时涡轮即提前介入,1900转到5000转实现峰值扭矩的线性输出。


  安全方面,绅宝采用驯鹿角结构车身和钟摆式B柱,配有前后防撞钢梁和吸能盒设计。车身钢材51%为高强度钢,四门防撞钢梁更是采用超高强度钢,抗拉强度高达1500MPA。主动安全上,绅宝以博世ESP9.0车身动态电子稳定系统,智能胎压胎温监测系统、SVA侧视辅助系统等等。


  据悉,本次北汽一共推出8款车型,售价为13.98万至21.58万。这也意味着,绅宝的主力车型进入了合资品牌B级车的价格区间,将与合资品牌车型直接竞争。“自主品牌发展已经迈入了一个全新的阶段。纵观中国汽车产品的发展历程,经历了技术贫血、技术输血,再到技术造血。横看中国汽车市场的变化,经历了物质满足时代、个性化时代,再到如今的性能时代,这就为绅宝提供了广阔的市场。”北汽股份总裁韩永贵表示,绅宝是按照北汽高端产品竞争的战略,建立了完整的自主品牌创新体系来保证产品能够具备竞争力。


  “私人公务”市场同启动


  绅宝品牌核心虽然是“为性能执着”,强调车辆的驾控感。然而,面对着庞大的政府采购,北汽则专门开发相应车型,推出.18T两款车型,以满足政府设定的“1818”政策。


  据悉,目前政府采购约占市场5%至10%的市场份额,虽然份额相对私人市场来说不大,但对于新进入市场的自主品牌来说,其诱惑力不容小觑。


  “政府采购对自主品牌来说是一个非常好的福音,我们对绅宝的产品有非常大的信心。对绅宝来说,政府采购肯定是一个非常重要的市场。所以相应做了安排。”北京汽车销售公司执行董事梁国锋表示,在产品方面,绅宝针对政府采购单独做了几款产品。同时针对一些区域的政府采购,北汽也都建立了相应的紧密的联系。


  未来3年销量至少10万


  随着绅宝的上市,北汽也宣布旗下“三包”政策再度加码。据了解,去年3月19日,北京汽车在首款轿车E系列的上市发布会上,率先承诺实施“北京汽车版三包服务”。本次借绅宝上市,北汽则宣布从5月11日起正式执行国家将于10月1日推出的汽车“三包”政策。


  在北汽看来,具有竞争力的产品,加上完善的配套体系,以及周全的售后服务,这些均给绅宝带来了足够的竞争力。


  “北汽发展自主品牌有明确的规划,我们提出在2015年希望达到50万到70万辆水平。我们在今年总体来讲将达到20万辆的水平,当然是由各个自主品牌来构成的,而不是只有绅宝。我们建立了绅宝工厂,希望在2015年这个工厂作为高端产品能够实现10万辆以上,实际上我们现在工厂的一期是15万的规模。”韩永贵表示,作为高端产品,绅宝将占据着相对重要的份额,接近20%到30%。这也意味着,绅宝在未来3年,销量最少要达到10万辆。