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宝马在华召回23万辆问题车
2014-04-03  作者:每日经济新闻 

  4月2日,国家质检总局发布公告称,由于部分发动机存在设计缺陷,宝马中国和华晨宝马计划在中国召回进口和国产相关车型,召回总量超过23万辆。


  宝马(中国)表示,由于N52K、N52T、N55发动机可变气门正时机构(VANOS)外壳上的固定螺栓设计原因,发动机运转过程中,固定螺栓有可能松脱甚至断裂,导致发动机可变气门正时机构(VANOS)的密封性受到影响而发生异常或失效,在特定情况下,发动机可能因此无法启动或产生机械损坏,存在安全隐患,因此决定召回。


  此次车辆分为进口车和国产车两类,其中进口车为2009年6月10日~2012年7月30日生产的部分1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4汽车,共计138534辆;国产车为2009年11月7日~2013年6月6日生产的部分3系、5系汽车,共计93564辆。此次召回几乎涉及所有宝马在华销售的车型系列。


  实际上,早在2010年就有部分国外车主就遭遇了这一问题。2013年,同样的质量问题在中国浮出水面。据悉,从今年初到3月,有媒体收集到的关于发动机螺栓断裂问题的投诉案例已经超过百例。


  有媒体报道称,为了隐瞒车辆缺陷,宝马4S店还与部分车主签署保密协议,要求车主承诺,在发动机故障解除后,不得向外泄露相关车辆故障的相关信息。


  对此,宝马公司南区公关负责人毕素文曾向媒体表示:“宝马公司对于螺栓断裂的问题早已经向国家质检总局申报过召回,达到召回的标准需要达到相关条件。质检总局调查后建议不做强制性召回。”


  然而,随着这一问题在中国不断发酵,今年“3.15”消费者权益保护日之前,即3月14日,宝马紧急向国家质检总局递交了《有关进口宝马发动机螺栓缺陷召回申请》,并表示宝马(中国)和华晨宝马非常重视近期部分车辆凸轮轴螺栓问题,已“决定进行召回”。


  据统计,今年前两个月,宝马在华累计销售车辆6.74万辆,同比增长25.2%,呈持续增长态势。