小小督办解决管理大问题

作者：硅谷动力2011-11-07

A集团公司经过十年的发展已经形成一家以化工产业为主，并涉及相关上下游不同行业的集团化公司，集团总部对下属各分公司的管理方法有财务管控，也有全面的经营管理。

“IT消费化”对CIO意味着什么

作者：机房3602011-11-07

IT消费化通常与“企业IT”相对应，而企业IT通常包含了令人眼花缭乱的接口，晦涩难懂的功能以及高昂的价格等隐身含义。IT消费化的另一方面是与方便易用的界面、直观的。

破解IT治理“理论好，落地难”的局面

作者：CIO时代网2011-11-07

许多企业普遍意识到加强IT治理工作的重要性，但是许多CIO对于IT治理应该要如何实施才最具有成效则不是很清楚。因此，如何实施IT治理仅仅是一本放在书架上的理论书。

云时代的CIO需要变革才能发展

作者：CIO时代网2011-11-07

PC的出现使得非技术人员能够随意创建大量电子表格，而不需要具备专业的技术。互联网的普及使得普通人可以通过网络解决遇到的问题，而不再需要出色的记忆力和丰富的学识。

中、新、台湾学生为首届红帽区域挑战赛而战

作者：CIO发展中心2011-11-07

红帽公司今天宣布，将举行首届红帽区域挑战赛—以中国、新加坡和台湾本地学生为参赛对象的知识型科技竞赛。竞赛的主题是当今炙热的IT话题—云计算。

炎黄盈动入选IDC中国“私有IT公司观察”名单

作者：CIO发展中心2011-11-07

近日，国际数据公司（IDC）在其全球网站IDC.com上发布了炎黄盈动的PVWS（私有IT公司观察）报告。炎黄盈动是作为BPM软件领域有潜力的私有IT公司，被IDC PVWS研究项目选中的

沃尔沃CIO：IT从孤岛到端对端

作者：比特网2011-11-07

全球各地的CIO云集到深圳，共同探讨CIO面临的挑战。沃尔沃集团全球CIOMagnusCarlander也到达会场现场，为我们分享了沃尔沃在IT方面的困难与举措。

CIO需重新设计数据备份计划

作者：CIO时代网2011-11-07

备份工作所需要做的远远不只是“备份数据”，一个详细的备份计划必须提供相当的可靠性、可恢复性和价值，尤其是在当今新的电子技术发展要求不断提高，伴随着服务器虚拟化。

自主品牌汽车或陷质量危机

作者：第一财经日报2011-11-07

调查机构J.D.Power调查显示，中国品牌汽车质量开始下滑。国际品牌每100辆车的故障数已从135次下降至131次，日本品牌的平均数仅为108次故障，而中国品牌每100辆车。

自主品牌哀鸿遍野 合资品牌一车难求

作者：信息时报2011-11-07

今年以来，受股市低迷、油价攀升、银根收紧、节能补贴门槛提高等各种利空的影响，东莞车市整体增长放缓，尤其是自主品牌更是举步维艰。而在7~8月，合资品牌也血拼价格战。

多款豪华品牌车型垂涎豪车大宴计划国产

作者：深圳商报2011-11-07

国内豪华车市场的爆发式增长，让率先实现国产的奥迪、宝马和奔驰“赚疯了”，也让捷豹路虎这类仍未实现本地化生产的品牌“急红了眼”。基于对中国市场潜力的看好。

洪水迫使丰田本田12月仍减产

作者：2011-11-07

雷诺-日产在中国将要下一盘大棋

作者：广州日报2011-11-07

雷诺-日产双料CEO卡洛斯戈恩最近频频来华，继4月上海车展、7月东风有限新中期事业发布后，10月份，戈恩再次来到中国，“戈恩此次来华的主要目的是拜访中国政府高层。

谁搞垮了美国汽车业：汽车之都辉煌不再

作者：盖世汽车网2011-11-07

“弱肉强食”本非预言之辞。多年以来，汽车城里那些自命不凡的青少年纷纷穿着印有此话的T恤，为这座冷酷之城而备感自豪，全然不顾父母对这种错误思想的担忧。他们的T恤。

谁搞垮了美国汽车业：来自日本的威胁

作者：盖世汽车网2011-11-07

一天晚上，一位通用汽车的高管回到位于底特律郊区的家中，他惊讶地发现私人车道上停放着一辆陌生的汽车。那是一辆旧丰田车，他儿子在大学里购买了这辆车并在周末开回了家。

谁搞垮了美国汽车业：美国梦的破灭

作者：盖世汽车网2011-11-07

在美国，许多远离底特律的地方也同样变数众多，前景渺茫。其中一个就是缅因州的南巴黎镇，吉恩·本纳（GeneBenner）在这里有一个贝西汽车销售公司（Bessey）。

东南汽车发力纯电动车

作者：南方都市报2011-11-07

作为两岸最大汽车合资企业，地处福建的东南汽车在推出“双品牌”战略后，逐渐扭转了经营下滑的局面。随着国内新能源车浪潮风起云涌，东南汽车亦积极响应政府号召进行投入。

长城汽车与德尔福扩大合作

作者：南方网2011-11-07

11月1日，长城汽车董事长魏建军与德尔福集团亚太区总裁M ajdi A bulaban签署战略合作协议。根据协议，双方将在现有电控系统、燃油泵等产品配套的基础上。

近10年我国汽车商品进出口贸易简析（上）

作者：盖世汽车网2011-11-07

从2000-2010年，我国汽车产销量实现巨大突破。2000年，我国汽车产、销量均首次突破200万辆（分别为206.91万辆和208.86万辆）。2009年，我国汽车产销量首次突破。

近十年我国汽车商品进出口贸易简析（下）

作者：盖世汽车网2011-11-07

虽然这11年中国对欧盟、日本和韩国的汽车商品贸易逆差，但对美国的汽车商品贸易却一直是顺差。2000-2010年，我国累计从美国进口了163.61亿美元的汽车商品（低于从韩国。