大众集团考虑并购铃木汽车

作者：盖世汽车网2011-09-19

据路透社报道，在与铃木汽车之间的联盟濒临解体的情况下，大众集团或将考虑并购铃木汽车，来维系双方的合作。

上汽投资450亿打造自助品牌

作者：新京报2011-09-19

为了打造强势自主品牌，上海汽车在之前已投入230亿元资金的基础上，计划在“十二五”期间再投入222亿打造自主品牌。

中汽研：新能源车安全碰撞标准有变

作者：新京报2011-09-19

为在技术上提高对车辆的检测标准，中汽研发布了新版C-NCAP管理规则，中汽研相关人士表示：改版后的管理规则试验项目增多、速度提高。

CIO需全面了解云

作者：至顶网2011-09-18

CIO，如果你了解很多关于技术的内容，你毫无疑问会被一些人指责你没有走到云计算的前端。你几乎毫无时髦感科研，落在朝代后面。

CIO职位本身需具备的四种使命

作者：支点网2011-09-18

一份由IBM全球信息科技服务部于近期发布的全球CIO调研报告显示，BI与分析将成为CIO首要的远见性规划，移动解决方案和虚拟化则分列二、三位。

为何多数CIO难入核心决策层

作者：CIO Age2011-09-18

CIO要进入企业核心决策层，要先学会“自救”，不仅要提升IT专业知识，还要提升管理能力。随着IT在公司核心业务中所处的地位越来越重要，CIO自身素质的提高。

云计算提供商的商业模式待成熟

作者：CIO Age2011-09-18

Gartner预测，2012年将有80%的企业采用云计算的方式来构建信息系统。尽管数字看起来很乐观，但其实云计算离大规模应用还相当遥远。其在发展中面临众多问题。

CIO才是云计算的总设计师

作者：CIO Age2011-09-18

一些专家认为，云计算的总设计师是用户，是广大的CIO群体，因为，CIO才是推动云计算落地及至应用的“隐型的手”。

IBM 2011 CIO报告 商业智能分析是重点

作者：硅谷动力2011-09-16

今天的商业企业正在寻找类似Watson的破坏性技术来帮助他们利用那些不断增长大容量且多样化的被称为“大数据”的信息，以及满足员工和客户不断增长的技术需求。

美国CIO不断换公司 亚洲已经滞后

作者：CIOage2011-09-16

日本庆应义塾大学教授夏野刚在“数字亚洲”分论坛上表示，美国的CIO不断的换公司，这样可以带来新的事物，而亚洲CIO岗位的流动不是那么普遍，一个CIO在一个公司干了10年。

云计算配方：一分技术，九分流程

作者：CIOage2011-09-16

在最近举行的英特尔EBOA数据中心工作组会议上，参加会议的厂商们（无论是大型企业还是刚刚成立的小公司）都提出了一个实际状况，云计算在流程上的引起的革命比其在技术。

CIO桌面虚拟化策略：和移动计算联姻（二）

作者：TechTarget中国2011-09-16

战略高度变迁：从IT团队到管理层。JohnBurke是Nemertes公司（位于伊利诺伊Mokena）的资深研究分析师和桌面虚拟化专家，他认为移动计算触手可及的特性促成了虚拟。

实用手册 CIO如何评估OA系统的优劣

作者：硅谷动力2011-09-16

OA选型常常成为众厂商头痛的难题，孰优孰劣，当一堆技术文档呈现在用户面前不头痛才怪。其实，只要梳理清头绪，一步一步走，循着目标的踪迹，OA选型并没有那么难。

服务流程管理圆梦企业高质IT运维

作者：硅谷动力2011-09-16

随着业务日益增长，系统不断增加，企业的IT运维服务等级开始逐渐提升，运维服务项目日益增多。但是，随之而来的IT服务流程却难以有效规范化管理，不少企业虽然参照ITIL。

BIS助推汽车代工企业高效管理

作者：互联网2011-09-16

针对热销车型，是汽车制造商自行生产的成本低，还是代工生产的利润高；在何种情况下，汽车制造商才会考虑将某种车型外包给代工企业生产？

北自所RS10运营分析让石家庄车辆厂管理灵动

作者：2011-09-16

面向汽车企业的PLM知识管理

作者：e-works2011-09-16

从产品生命周期管理PLM的本质出发，分析了PLM知识管理在汽车企业重要性，提出了一种简单的PLM知识管理模型并简要介绍其关键技术及几个主要研究问题。

汽车经销商押宝西部市场

作者：第一财经日报2011-09-16

一线城市交通堵塞以及汽车限购，使得越来越多的经销商集团甚至小的经销商老板都把眼光投放在几百公里之外的二三线城市。

兼并重组 客车企业集中度提高

作者：中国汽车报2011-09-16

近年政府大力提倡企业整合、结构调整。零而散的客车企业尤其需要通过兼并重组来扩大规模、整合资源。但以宇通兼并恒通为代表的很多客车企业兼并重组的案例大多以失败收场

萨博破产或致庞大购车订金成坏账

作者：上海证券报2011-09-16

庞大集团参股萨博汽车遇挫，而且4500万欧元的购车预付款，可能因为萨博汽车破产而成为坏账。