探索中国CIO人才现状 第二季 报告发布
ERP的拓展与深化应用
2014-03-12  作者:e-works 

  一级供应商面临的主要挑战


  汽车行业的一级供应商面临着来上下游各方面越来越大的压力,具体表现为上游的主机厂快速的响应要求,对售后和质量的要求越来越严格,另外上游客户转嫁了一部分降成本的压力给一级供应商;从下游方面来分析,原材料供应商的材料价格持续上涨,下级供应商在电子信息实现交互方面的需求逐渐增加。


  为了应对这些挑战,满足上游客户的需求,一级供应商付出了巨大的努力,以保证供应链的通畅。这些努力不可避免的增加了成本,侵蚀了企业效益。


  整车厂作为汽车供应链的龙头,已经普遍应用了以ERP、SCM、SRM为主的信息系统,取得了很好的效果。特别是普遍建立了供应商信息门户之后,信息化的压力进一步向一级供应商转移。具体表现在:


  1.初步实现精益供应链管理,能够把供应链上的需求波动快速传递给一级供应商


  2.实现了看板,同步(JIS),VMI等多种物流供应方式,一级供应商需要分别应对


  3.一级供应商需要通过信息门户接收采购、生产、物流信息,并完成相关业务


  一级供应商希望信息化建设能够帮助改变现在这种被动的情况。通过实施ERP或类似的供应链管理系统,以应对挑战,化解压力。


  1.通过信息系统支持企业战略发展,集成管理企业主要资源


  2.通过信息系统实现流程控制,规范管理,提高效率,降低成本


  3.通过信息化建设加强和供应链上下游之间的信息沟通,提高供应链透明度


  4.通过信息系统实现对业务创新,如看板,成本核算的支持


  ERP应用的初步效果与不足


  一级供应商的ERP应用取得了初步的效果,实现了财务核算与业务操作的同步集成。


  图2一级供应商ERP应用成果


  但是在生产制造等汽车行业特点明显的领域,普遍只实现了对结果的管理,不能够对具体的业务和流程提供支持。


  另一方面,已实施的ERP与飞速发展的业务需求有很大的差距。不能帮助企业实现管理改善,对很多新的业务手段不能提供支持。


  供应链领域应用现状


  ERP在供应链领域不能对实际业务有很好的支持,具体表现在:


  图3供应链在ERP中的应用现状


  ①生产计划仍然需要手工校验和制作。


  ②仍然需要手工完成采购订单的排程。并且缺少对配额和看板等业务的支持。


  ③系统只能管理零件仓储结果。缺少对库位,寄售,批次管理的支持


  ERP应用提升的必要性


  作用有限:ERP的实施主要满足了财务等标准化领域的管理要求,在供应链等行业特点鲜明的领域,无法跟上实际业务的发展,不能对一级供应商应对挑战起到帮助作用。


  发展受阻:在一般企业信息化规划中,ERP之后将要有PLM,SRM,MES,EIP/OA等项目上马。但是ERP系统的应用水平达不到要求,成了这些项目实施的绊脚石。表现在:


  1.新系统项目和ERP系统密切相关,ERP用不好,使这些项目实施存在巨大的风险。


  2.业务部门存在疑虑,觉得ERP都没有用好,对新项目更没有兴趣。


  提升ERP应用水平的新方法


  面对来自各方面的挑战,一级供应商在信息化建设上需要付出更大的努力,首要任务就是:提升ERP系统的应用水平。


  过去的ERP系统建设方法存在很多问题,导致实施水平不高。表现在:


  ERP实施是一种单纯的商业上的甲方乙方行为,实施过程中甲、乙双方目标不可避免的存在不一致的情况。


  产品实施过程中缺少强有力的引导,成功与否完全取决于软件供应商的实施水平和能力。


  软件产品过于考虑通用化,未充分考虑汽车行业的特点和需求。实施方法单一,缺少差异化的对应。


  软件实施团队的人员和经验不足,难以高水平完成实施任务。


  沿用旧有的方法开展ERP应用提升工作,无法消除过去存在的问题,风险依然很高。


  采用新的ERP系统建设方法,引入熟悉汽车行业业务和信息化建设的第三方,通过第三方的甲方支持帮助一级供应商实现ERP应用提升。